Електромагнітна муфта компресора кондиціонера Denso 6SAS14C Audi A4 (8K2, B8) / Q5 (8R)
Доставка
Оплата
Опис
Размеры 96 X 61 X 22 X 40 mm
Применяется на автомобилях AUDI:
-
A4 (8K2, B8)
- 2.0 TDI 130 kW
- 2.0 TDI quattro 130 kW
- 2.0 TDI 105 kW
- 2.0 TDI 100 kW
- 2.0 TDI 88 kW
- 2.0 TDI 120 kW
- 2.0 TDI quattro 105 kW
- 2.0 TDI 110 kW
- 2.0 TDI quattro 110 kW
- 2.0 TDI 140 kW
- 2.0 TDI quattro 140 kW
-
A4 Avant (8K5, B8)
- 2.0 TDI 130 kW
- 2.0 TDI quattro 130 kW
- 2.0 TDI 105 kW
- 2.0 TDI 100 kW
- 2.0 TDI 88 kW
- 2.0 TDI 120 kW
- 2.0 TDI quattro 105 kW
- 2.0 TDI 110 kW
- 2.0 TDI quattro 110 kW
- 2.0 TDI 140 kW
- 2.0 TDI quattro 140 kW
-
A4 Allroad (8KH, B8)
- 2.0 TDI quattro 130 kW
- 2.0 TDI quattro 125 kW
- 2.0 TDI quattro 100 kW
- 2.0 TDI quattro 110 kW
- 2.0 TDI quattro 140 kW
-
A5 (8T3)
- 2.0 TDI 130 kW
- 2.0 TDI quattro 130 kW
- 2.0 TDI 120 kW
- 2.0 TDI 140 kW
- 2.0 TDI quattro 140 kW
-
A5 Sportback (8TA)
- 2.0 TDI 130 kW
- 2.0 TDI quattro 130 kW
- 2.0 TDI 120 kW
- 2.0 TDI 100 kW
- 2.0 TDI 105 kW
- 2.0 TDI 110 kW
- 2.0 TDI 140 kW
- 2.0 TDI quattro 140 kW
-
A5 kabriolet (8F7)
- 2.0 TDI 130 kW
- 2.0 TDI 105 kW
- 2.0 TDI quattro 130 kW
- 2.0 TDI 120 kW
- 2.0 TDI 110 kW
- 2.0 TDI 140 kW
- 2.0 TDI quattro 140 kW
-
Q5 (8RB)
- 2.0 TDI 100 kW
- 2.0 TDI 105 kW
- 2.0 TDI quattro 105 kW
- 2.0 TDI quattro 100 kW
- 2.0 TDI quattro 120 kW
- 2.0 TDI quattro 130 kW
- 2.0 TDI 110 kW
- 2.0 TDI quattro 110 kW
- 2.0 TDI quattro 140 kW
- 2.0 TDI 140 kW
Номера OEM компрессоров:
8T0260805F , 447160-5936 , DCP02098 , 4M0820803M , 447140-1511 , 4M0820803K , 447140-0310
Система кондиционирования воздуха дает возможность охладить воздух и увеличить комфорт, который мы особенно ценим в жаркие дни, и во время долгого путешествия. Катушка компрессора отвечает за процесс включения и отключения электромагнитного привода компрессора кондиционера.
Неисправность катушки может привести к короткому замыканию обмотки катушки, перегреву или даже выгоранию тепловой защиты. Неисправность катушки компрессора приводит в неисправность систему кондиционирования воздуха, в связи с невозможностью включения электромагнитной муфты. Игнорирование неправильной работы катушки приводит к перегреву и плавлению изоляции обмотки, части которой могут привести к разрушению уплотнения вала компрессора и подшипников шкива.